La nueva generación del SUV

El nuevo Acura RDX Prototype, marcará un antes y un después

Por Irving Villeda

Ha sido mostrado en el Salón de Detroit, presentado como una antesala a lo que será la tercera generación del RDX. Como suele ocurrir con los prototipos de Honda y Acura, el diseño no cambiará mucho frente al coche del showroom.

Sus dimensiones han cambiado, arrojando 30 mm más de anchura, y con una batalla 64 mm más larga que el modelo actual, aunque tampoco sabemos mucho más sobre las medidas reales.

La tercera generación del RDX estará disponible con un motor 2.0 turboalimentado con una potencia total de 250 CV y 370 Nm de par, trasmitiendo toda la potencia a las ruedas a través de la transmisión automática de diez velocidades.

acura-rdx-prototype

Adicionalmente a la tradicional versión de tracción delantera, se une en el nuevo RDX el sistema de tracción a las cuatro ruedas (Super-Handling All-Wheel Drive), con reparto de par vectorial. Junto a esto, equipa una suspensión adaptativa de cuatro modos: Sport, Sport+, Confort y Nieve.

Los grupos ópticos del RDX incluyen tecnología LED, asientos delanteros con memoria, acabado en cuero Nappa, techo panorámico, Head-Up Display, Cámara 360 º, WiFi y sensores de parking delanteros y traseros.

acura-rdx-prototype

El sistema de infoentretenimiento del nuevo RDX incorpora una nueva pantalla de 10,2 pulgadas, localizada en la parte superior de la consola, permintiendo navegar en ella de forma táctil a través del Touchpad de la consola central. Para el sistema de audio, la marca japonesa monta hasta 16 altavoces Panasonic de 710 W.

You must be logged in to post a comment Login