A cuatro años de su inicio de operaciones, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles mantiene un perfil predominantemente nacional, con una participación limitada de pasajeros provenientes del extranjero.
Al cierre de 2025, la terminal aérea movilizó poco más de 7 millones de usuarios, de los cuales alrededor de 390 mil correspondieron a viajeros internacionales, lo que representa cerca de 5.5% del total.
De acuerdo con especialistas del sector, el aeropuerto opera principalmente como una terminal de origen y destino dentro del país. Entre los factores señalados se encuentran la falta de conectividad aérea con mercados como Estados Unidos, Europa y Asia, así como limitaciones en el acceso terrestre hacia la terminal.
Actualmente, el AIFA cuenta con un número reducido de rutas internacionales, que incluyen destinos en el Caribe y América Latina operados por aerolíneas de bajo costo y compañías regionales.
Además, algunas aerolíneas extranjeras han optado por no operar en esta terminal. Analistas indican que uno de los elementos considerados es la logística de carga aérea, ya que parte de los ingresos de las aerolíneas depende del transporte de mercancías, que se concentra en otras terminales como el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
En el ámbito regulatorio, la cancelación de nuevas rutas hacia Estados Unidos desde este aeropuerto también ha incidido en su desarrollo como punto de conexión internacional.
En este contexto, especialistas consideran que la terminal continúa en proceso de consolidación, mientras se mantienen proyectos de infraestructura orientados a mejorar su conectividad, como la integración con sistemas de transporte ferroviario y rutas terrestres.
