Guadalupe Angulo, vocera de un movimiento ciudadano en Angostura, Sinaloa, confirmó el 24 de noviembre de 2025 que los manifestantes cancelaron la toma de la caseta de cobro Alhuey en la Autopista Benito Juárez, conocida como La Costera. La decisión busca evitar la dispersión de participantes y concentrar recursos en otros puntos ya activos.
El ajuste forma parte de un paro nacional convocado por organizaciones como el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas de Carga (ANTAC), que involucra bloqueos en al menos 25 estados. Las acciones iniciaron a las 10:00 horas en casetas, carreteras federales y aduanas fronterizas, con énfasis en impedir el paso de vehículos de carga mientras se libera el tránsito particular y de pasajeros.
Angulo explicó que los vehículos que pasen por Alhuey se detendrán en el siguiente retén, según la dirección: Cuatro Caminos para el flujo norte y El Pisal para el sur. Esta concentración permite una coordinación más eficiente y reduce el desgaste de los grupos. En Sinaloa, los productores suspendieron actividades agrícolas y tomaron casetas desde temprano, como parte de demandas que incluyen precios de garantía para el maíz a 7,200 pesos por tonelada, pago de adeudos pendientes y rechazo a la reforma de la Ley de Aguas Nacionales, aprobada recientemente en la Cámara de Diputados.
La caseta de Cuatro Caminos, en Guasave sobre la carretera México 15, se identificó como sitio clave por su alto volumen de tráfico, que conecta el norte con el centro del país. En protestas previas de octubre de 2025, como la del 30 de octubre organizada por Campesinos Unidos de Sinaloa bajo el liderazgo de Baltazar Valdez, se mantuvo un bloqueo parcial por 72 horas, liberando vehículos privados pero deteniendo carga, lo que generó tensiones con transportistas y pérdidas estimadas en miles de pesos diarios. Similarmente, El Pisal en Navolato ha registrado tomas en ciclos anteriores, con aportaciones voluntarias en lugar de cobros fijos.
El paro nacional, que afecta rutas como la México-Querétaro, México-Puebla y accesos a la Ciudad de México, responde a una crisis agrícola agravada por sequías, caída de precios internacionales del maíz hasta un 21 por ciento según la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader), y más de 1,200 asaltos a transporte de carga reportados en 2025 por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar). Los manifestantes exigen también excluir granos básicos del T-MEC, restituir la banca de desarrollo rural y mejorar la seguridad vial.
La Secretaría de Gobernación (Segob) convocó a una mesa de diálogo el mismo día para evitar impactos en el tránsito, según anuncios de la presidenta Claudia Sheinbaum. No se ha definido una duración fija para los bloqueos en Sinaloa, que persistirán hasta avances en negociaciones. La SICT reporta cierres parciales en al menos 20 puntos nacionales, recomendando a conductores evitar viajes y usar apps de rastreo vial. En Sinaloa, el impacto se limita a carga, con tiempos de espera variables en Cuatro Caminos y El Pisal.
