Un buque de aproximadamente 410 metros de longitud fue detectado navegando sin identificación en la Sonda de Campeche, en medio de la expansión de una mancha de hidrocarburo en el Golfo de México, lo que encendió las alertas de autoridades y especialistas.
De acuerdo con análisis satelitales, desde el 14 de febrero de 2026 se observó una mancha de más de 50 kilómetros de extensión que coincidía con la ruta de esta embarcación, la cual tenía su sistema de rastreo apagado, práctica considerada irregular.
Este tipo de barcos, conocidos como “dark vessels”, operan fuera de los sistemas de monitoreo marítimo, lo que impide conocer su origen, ruta o carga, y suele asociarse con actividades ilícitas como el robo de combustible (huachicol).
Aunque no existe confirmación oficial de que el buque sea el responsable directo del derrame, hay elementos que lo vinculan:
- La mancha apareció en sincronía con su trayecto
- Se detectaron hidrocarburos en la zona días antes
- Hubo movimientos inusuales de embarcaciones cercanas
Autoridades, incluida la Secretaría de Marina, señalaron que ya se investiga el caso, especialmente para determinar por qué el barco navegaba con el sistema AIS apagado, lo que constituye una señal de alerta en rutas petroleras estratégicas.
El incidente ocurre en una región clave para la producción energética del país, donde ya se han registrado antecedentes de contaminación, robo de hidrocarburos y operaciones marítimas irregulares, lo que complica esclarecer el origen del derrame.
Además, este caso se suma a la crisis ambiental en el Golfo de México, donde el hidrocarburo ha llegado a afectar cientos de kilómetros de costa, mientras persisten dudas sobre si el origen es un vertido ilegal, fallas en infraestructura o fenómenos naturales.
La investigación sigue abierta, pero el hallazgo del “buque fantasma” refuerza la hipótesis de que el derrame podría estar relacionado con actividades clandestinas en una de las zonas petroleras más importantes del país.
